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水平造型线的液压控制系统研究如何控温？
一、空气冷却器控温
9台液压机采用了这种液压油冷却方式，分为两种冷却方式，一种是与造型机主液压系统串联，基本上安装在回油管路上，用于冷却系统循环后的液压油。冷却器出口连接到油箱上。它独立于成型机主机的液压系统，常用齿轮泵作为循环泵，空气冷却风扇产生空气流动，将散热器中的油热带走，从而降低油温。这种油液冷却技术方法,有其自身的优点和弊端,优点是结构设计简单,占用空间小,维修管理方便,费用成本低廉,故80％液压控制系统对于现在都采用通过这种冷却方式,缺点是受到企业现场施工作业以及环境及室内温度变化影响研究较为严重,冷却效果产生不好,尤其是夏天,现场教学环境分析温度高,冷却器管路内油液与周围空气温差小,热量交换学习效果不好,冷却效率大为降低,另外还受到学生作业安全环境因素影响,现场粉尘大,会使冷却器散热片挂上一层粉尘,阻碍了油液与环境的热交换,因此需要冷却效果具有明显下降。
二、 水冷却器控温
水冷器冷却液压系统，目前国内一些企业还在使用。它需要进行安装设计一套水冷却可以循环管理系统,配备一台水冷却器（油水热交换装置）、 管道泵、一个大水箱发展以及通过相应的连接管路。正常工况下，水冷器的效果比较好，但也有很多缺点，不仅一次性投资成本高，还需要每年进行除垢、冬季排水、管道防锈等维护工作。同时,为了可以节约用水,冷却水只能选择通过水箱来循环散热,才能更好完成冷却降温作用,当夏天室温高,水箱中的水与空气污染环境不同温度相差不多时,水温高会使水冷却器效果大为削弱,而换水又将造成我国水资源的浪费，很不经济，目前中国国内已很少研究采用基于这种冷却处理方式,许多中小企业积极响应国家号召, 节约用水,减少水资源浪费,而且己经明令禁止学生采用具有这种冷却降温工作方式。
